Фотохромная тонировочная плёнка

Тонировочная плёнка с фотохромным эффектом в автомобиле

Очки с фотохромными линзами, так называемые хамелеоны, что само по себе не совсем верно, так как под воздействием света стекло из этого материала меняет не цвет, а светопропускную способность известны уже давно. Летом автолюбители особенно остро испытывают желание иметь в автомобиле остекление с подобными свойствами. Если ночью и в сумерках стекло будет оставаться прозрачным, а под прямыми лучами солнца пропускать внутрь примерно пятнадцать процентов света, то в салоне автомобиля должно быть на много комфортнее.

Фотохромная тонировочная пленка, как и водородный двигатель, остаются, может быть, не столь далеким, но все-таки будущим, и про существование фотохромной тонировки доподлинно ничего не известно. Кто-то установил, как утверждали такую плёнку, но фотохромного эффекта не наблюдалось, где-то предлагают, но как-то не уверенно, без конкретики и примеров. Есть технология нанесения фотохромного покрытия на стекло, используемое в очках, но не более. Все стекла для защиты зданий от солнечного излучения, делают так же без применения фотохромного эффекта.

А есть ли смысл в такой плёнке и будет ли она пользоваться спросом?

Атермальные стекла, устанавливаемые на большинство современных автомобилей, задерживают до девяносто девяти процентов ультрафиолетового излучения (как, впрочем, и не атермальные) и призваны препятствовать проникновению инфракрасных лучей. Но всё это как-то не впечатляет, салон стоящего на солнце автомобиля в одинаковых условиях, прогревается одинаково у нашей классики и у крытых иномарок (что уже говорить об автомобилях с панорамной крышей).

Практически все, тонируют разрешённые задние стекла автомобиля обычными тонировочными плёнками различной светопропускной способности, оптимальным можно считать пятнадцать – двадцать процентов, обзору практически не мешает, салон просматривается с трудом, и это как-то облегчает ситуацию. Остекление передней части авто тонировать нельзя по ГОСТу, и будь то та самая фотохромная плёнка в солнечный день вы будете остановлены на посту, и скорее всего все это закончиться не в вашу пользу. Ночью салон автомобиля будет просматриваться как не тонированный. Да и цена, судя по всему, будет не очень комфортной при сомнительных преимуществах.

В общем, как мне кажется, вопрос этот в ближайшие несколько лет решён не будет и единственным спасением в жаркое лето будет оставаться кондиционер, если он имеется в вашем авто, конечно.

PRO Авто