|
| |
| Квадроциклы |
|
|
Минск готовится к выпуску.
В 2010 году Минский завод планирует значительно обновить модельный
ряд мотоциклов и мототехники выпускаемых этим амечательным заводом.
В начале года ожидается поступление в продажу таких мотоциклов как
Минск Спорт, Минск Мотард и Минск Нейкид, трех моделей скутеров Минск
и новой модели мопеда Минск. Судя по всему советские
мотоциклы будут
не чем не чуже своих западных аналогов, особенно если учесть их стоимость.
|
|
|
|
|
Фото Минск 125 Спорт
|
|
|
|
|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МОДЕЛИ |
Основная рама |
Дуплексная рама трейлис |
Маятник |
Алюминиевый трейлис с кованными наконечниками |
Траверсы |
Кованные из алюминия |
Передняя вилка |
Традиционная |
Задний амортизатор |
Fast Асе |
Высота по седлу |
800 мм |
Сухая масса |
110 кг |
Колесная база |
1349.6 мм |
Переднее колесо |
Алюминиевый диск 17:2.75 |
Заднее колесо |
Алюминиевый диск 17:3.5 |
Передняя шина |
CST 100/70-17 TL |
Задняя шина |
CST 100/70-17 TL |
Главная передача |
Цепь |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ |
Цилиндр |
Один цилиндр, керамическое покрытие |
Размерность (мм) |
56.6x49.5 |
Рабочий обьем |
124.1 |
Степень сжатия |
10:1 |
Карбюратор |
Mikuni |
ГРМ |
SOHC |
Мощность двигателя (л.с./об.мин) |
11/8500 |
Крутящий момент (Нм./об.мин) |
9.0/7500 |
Вид топлива |
Неэтилированный, А- 92 |
Сцепление |
Многодисковое, в масляной ванне |
КПП |
5 передач |
Система зажигания |
Электронное (CDI) |
Система запуска |
Электростартер |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
[ назад ] [ вперёд ]
| |
Цены на автомобили—новинки
российского рынка
|
Сделать
стартовой